助手席下部フューズボックス：MITSUBA製ISOマイクロリレー １）スターターカットリレー ２）ブロアモーター ３）PGM-FIメインリレー２ ４）LAF センサー ５）パワーウインドウ ６）リバースリレー ７）PGM-FIメインリレー１ 電気的な仕様は全て同じですが、３，７番は取り付けの際に案内となるボスの位置 （黄色のマル印）が違ってます。３番は左右端っこに２つ、７番は端とセンターの２箇所、 他のリレーは全て片側センターに１個です。このボスを切り取ってしまえば、全て互換性 があります。ほとんどが黒色ですが３，７番の青、茶の色別はどのような意味がある のか、少し気になります。回路図を見ますと３番は燃料ポンプ、７番はECU、フューエル インジェクター、LAFセンサ、TDCセンサ、クランクセンサ、メインリレー２等の電源供給 を行っており、どちらが不良になってもエンジンは始動出来ません。燃料P.はキーをON の位置にすると約２秒間”ブーン”という作動音が聞こえます。始動前にこの音を確認 することで３，７番リレーの良否を判断できます。運転中は常時ONになってて、過去の 経験からもこのリレーの接点は接触不良による始動不良の原因になる可能性が考え られます。そんなわけで特に色分けして区別してるのではと思われます。エンジンルーム：DENSO製ISOマイクロリレー ８）A/Cコンプレッサークラッチ ９）ラジエータファン １０）ホーンリレー １A接点、定格２０Aで全て互換性があります。
リレーの種類 A)購入した予備のリレー B)７番リレー C)８〜１０番リレー（１，２，４，５，６も同じ） 購入したリレーは案内用のボスが左右センターに２つ有るタイプですが、これを切り取って ますので、どのリレーとも互換性が有ります。高さに違いがありますが、取り付けには 支障はありません。 A)MITSUBA RC-5003 １２V 接点２０A （約￥５００） 万一出先で３，７番のリレー交換の必要が生じた場合は、５，６，８、１０番あたりと交換 するのも１つの方法ですが、その場合５）窓があかない ６）リバースランプが点かない ８）A/Cが入らない １０）ホーンが鳴らない 等を十分理解しておく必要があります。 あくまでも応急処置と考えて下さい。
